- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 0.00 сек.
 1066. ДВ Склад для зберігання плодовоовочевої продукції | AutoCad
При проектуванні прийняті наступні параметри зовнішнього повітря:
Літній період: t= +28,7 °С, V=1 м/c.
Зимній період: t= -22 °С, V=4,2 м/c.
1.Загальні дані
2.План першого поверху. Фрагмент плану.
3.Розташування фрамуг димовидалення
4.План другого поверху. Система димовидалення.
5.Розріз 1-1.
6.Аксонометрична схема системи Д1
Дата добавления: 15.02.2016
|
|
1067. ГСВ ТМ Реконструкція системи газопостачання теплогенераторної центру електрозв’язку в м. Долинське | AutoCad
Проектом передбачено встановлення 2-х фрамуг димовидалення в 2-х зонах димовидалення (приміщення зарядних). Усі привода фрамуг димовидалення передбачені у вибухозахищеному виконанні. Видалення диму передбачено із зон віддалених від фрамуг димовидалення не більше ніж 15м. Низ фрамуг димовидалення розташованій на відстані 2,2 м від підлоги приміщення. Також проектом передбачено видалення диму з коридору, що не має природнього освітлення.
Загальні вказівки
План теплогенераторної
План теплогенераторної, розріз 1-1
Аксонометрична схема газопроводу
Схема підключення сигналізатора
Специфікація матеріалів
Дата добавления: 17.02.2016
|
 1068. Курсовий проект - Проектування обладнання виробництва з розробкою технологiчної схеми розбирання регулюючого клапана 6с-9-1 | Компас
В будівлі відсутні приміщення в якому одночасно можуть перебувати 50 та більше людей. По вибуховій та пожежобезпечності теплогенераторна відноситься до категорії «Г» та має ІІ ступінь вогнетривкості. Теплогенераторна знаходиться на першому поверсі з площею S=20,25м2. Місце переврізки передбачається до внутрішнього газопроводу низького тиску Ø57х3,5 мм. В теплогенераторній передбачається заміна 6-ти модульних нагрівачів МГВ-50 кВт на два котли Рівнотерм-96 (96 кВт) з відкритою камерою згорання та заміна лічильника газу РГ-40 на мембранний лічильник G-16 МКМ з коректром витрат газу OE-VT. Перед вузлом обліку газу необхідно встановити фільтр газу Д 50, та електромагніт-ний клапан Д 50, з підключеннм на сигналізатор загазованості СГП1-5б.
Зміст
Вступ
1. Загальна характеристика та призначення регулюючого клапана 6с-9-1
1.1. Розробка технологічного процесу розбирання клапана 6с-9-1
1.2 Розбирання регулюючого клапана 6с-9-1
1.3 Розрахунок норм часу на розбиральні роботи
2. РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ОБРОБКИ ДЕТАЛІ НА ВЕРСТАТІ
2.1. План (маршрут) обробки окремих поверхонь
2.2. Попереднє технологічне компонування верстата
2.3. Розрахунок необхідних режимів різання.
2.4. Попередня побудова циклограми верстата й оцінка одержуваної продуктивності
3. ВИБІР І РОЗРАХУНОК НАЛАГОДЖЕННЯ УНІФІКОВАНИХ СИЛОВИХ ВУЗЛІВ І ВУЗЛІВ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ОСНАЩЕННЯ
3.1. Вибір і обґрунтування типів і компонування силових агрегатів
3.2. Розрахунок, налагодження і вибір виконань основних силових вузлів
3.3. Проектування і розрахунок багатошпиндельної насадки
3.4. Проектування кондукторів
3.5. Вибір ріжучих і допоміжних інструментів
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
Специфікації
Технічні характеристики клапана 6с-9-1 :
- Номінальний тиск, МПа 10
- Максимальна пропускна здатність, т/год 44
- Максимально допустимий момент, Нɨ20;м 6,7
- Максимальна температура робочого середовища, ºC +450
- Матеріал корпусу сталь 25Л
- Приєднання під приварку
- Маса, кг 98
Дата добавления: 20.02.2016
|
1069. Курсовий проект - Розробка технологічної схеми складання вузла вала осі коробки швидкостей | Компас
Регулюючі клапани серії 6С-9 виробництва БКЗ ПО “Сибэнергомаш” призначені для регулювання тиску пари чи витрати води. Вони мають діаметр умовного проходу Dy – 80...250 мм і можуть працювати при тиску в трубо- чи паропроводі Рy =10 МПа. Вони встановлюються на горизонтальних і вертикальних ділянках трубопроводу в місцях, які зручні для обслуговування і ремонту. Положення шпинделя – горизонтальне. В якості запірних органів не використовуються. Клапани приєднуються до трубопроводу за допомогою зварювання. Корпус і кришка клапана виготовляються із вуглецевої сталі, золотник і гільзи – із нержавіючої. На шпинделі закріплено важіль сервоприводу, який з’єднується штангою з приводним механізмом автоматичної системи регулювання. Максимальний кут повороту 90º. Регульовані прохідні перерізи виконані у вигляді прямокутних вікон в золотнику і його гільзі. Строк служби до першого капремонту – 3 роки.
Зміст.
Розділ 1. Розробка технологічної схеми складання вузла (СБ Одиниці).
1.1. Призначення вузла. Аналіз ТУ на складання, виявлення основних технологічних завдань: розробка схем контролю за основними параметрами
1.2. Аналіз технологічності конструкції: якісні та кількісні критерії оцінки технологічності конструкції, висновки.
1.3. Розрахунок розмірних ланцюгів двома методами (імовірнісним і макс / хв) з вибором методів досягнення точності складання.
1.4. Розробка і обгрунтування технологічної схеми загальної збірки вузла та ескізів з поясненнями.
1.5. Розробка та обгрунтування технологічних схем і ескізів вузлової зборки (1 і 2 підзборки з даної конструкції).
1.6. Розробка технологічного процесу складання з вибором обладнання, інструментів, технічним нормуванням часу і визначенням сумарної трудомісткості складання вузла.
1.7. Вибір організаційної форми зборки даної конструкції.
Розділ 2. Проектування технологічного маршруту виготовлення деталі.
2.1. Призначення деталі у вузлі. Аналіз технічних вимог креслення деталі, виявлення основних технологічних задач, розробка схем контролю за основними параметрами точності. 2.2. Відпрацювання конструкції на технологічність для заданого типу виробництва.
2.3. Обгрунтування вибору матеріалу деталі: критерії вибору, умови експлуатації, можливі варіанти матеріалу.
2.4. Вибір і обгрунтування методу отримання заготовки: критерії вибору, схематичне зображення (ескіз) заготовки з припусками.
2.5. Маршрути обробки основних поверхонь деталі, їх обгрунтування.
2.6. Вибір баз і аналіз схем базування для декількох операції.
2.7. Розробка маршруту виготовлення деталі для заданого типу виробництва з вибором технологічного обладнання, інструментів, засобів контролю.
2.8. Розробка технологічних налагоджень для 1-3 операцій з вибором ріжучих інструментів, обгрунтуванням і розрахунком режимів обробки і припусків.
Література
Дата добавления: 20.02.2016
|
1070. Курсовий проект - Система проектування в машинобудуванні | Компас
Вал III осі в зборі призначений для передачі крутного моменту і необхідної частоти обертання від валу 1 до валу VІ. осі (шпиндель). На вал за допомогою шліцьового з'єднання насаджуються два зубчасті колеса 19 (z=45, m=3) і 20 (z=15, m=3,5); два блоки зубчастих коліс-5 (z=30, m=3,5; z=60, m=3) і 43 (z=47, m=2,25; z=55, m=2,25; z=38, m=2,25). Вал встановлений на опори - два циліндричні радіально-упорних і один кульковий радіальний підшипники. 3 аркуш креслення + ПЗ.
Вступ
1.Аналіз досліджень та напрямків розвитку котків
1.1. Огляд досліджень
1.2. Аналіз основних чинних рішень
1.3. Аналіз проблем та формування мети досліджень
2.Аналіз предмету дослідження
2.1.Складові системи котка Wacker Neuson W65
2.2. Структурний опис
2.2.1. Тип зв`язків
2.2.2. Тип структури
2.2.3. Кількість рівнів
2.2.4.Обгрунтування технологічного рішення
2.3.Функціональний аналіз
3.Оцінка технологічності
3.1. Показники технологічності деталі
3.2. Показники технологічності системи
4.Розрахунок клинопасової передачі
Літратура
Аналіз чинних досліджень виявив, що не розкритими є проблеми експлу-атації привода котків, причиною яких є реверс енергетичних потоків та інші особливі умови експлуатації.
Дата добавления: 20.02.2016
|
 1071. Дипломний проект - Удосконалення технології поточного ремонту тракторів в приватній агрофірмі „Восток” | Компас
НУВГП. Поставлена задача вирішується тим, що в котку, що містить раму, силову установку, один або більше валків, віброплиту, встановлену перед провідним валком, тягову раму, що сполучає виброплиту з рамою котка, гідроциліндри підйому і опускання віброплити, згідно винаходу на віброплиту встановлю-ють віброзбудник спрямованої дії для створення коливань з частотою від 70 до 80 Гц і механізм регулювання кута вимушених коливань в межах 120 ° - 135 ° до поверхні шару, що ущільнюється в напрямку руху котка, в залежності від типу ущільнюваної асфальтобетонної суміші. 2 аркуш креслення + ПЗ.
-технічної бази і тракторного парку. 2 розділ розроблено заходи з удосконалення технології розраховано програму ремонту та розроблнео ремонтне креслення деталі. 3 розділ конструктивна частина в якій розроблено гідрофікований стенд для проведення розбирально-складальних робіт. 4 та 5 розділи відповідно охорона праці та техніко-економічна оцінка.
Загальні висновки
Проаналізувавши основні напрямки розвитку ремонтної бази в сільському господарстві, ми вибрали агрегатно-вузловий метод ремонту тракторного парку, який зменшує трудомісткість ремонту приблизно на 15 %, скорочує простій техніки на 12 % і повніше використовується ресурс вузлів і агрегатів. Реконструкція виробничих площ ремонтної майстерні дає можливість підвищення якості і кількості ремонтів. Проведено організацію ремонту імпортної техніки в ремонтній майстерні та організовано технологію їх ремонту.
Проведено упорядкування об'єктів матеріально-технічної бази господарства та реконструйовано майстерню. Розраховано трудомісткість робіт 23304 люд. год., що відповідає 77,7 умовних ремонтів.
При вирішенні поставлених задач була розрахована загальна програма ремонту тракторів яка становить 48,4 умовних ремонтів та їх трудомісткість 14549 люд. год.
Користуючись рекомендаціями літературних джерел по проектуванню ремонтних підприємств нами було розраховано трудомісткість та програму ремонтів саме тих робіт які планується проводити в проектує мій ремонтній майстерні, а саме це роботи – слюсарно – механічні, ремонтно – монтажні (сюди входить і ремонт двигунів, коробок предач та мостів), ковальсько – зварювальні роботи по ТО та діагностуванню.
Також спроектовано технологічний процес відновлення роздавального валу коробки передач трактора Т-150 валу газорозподільчого механізму, визначено основні дефекти та обґрунтовано раціональні способи відновлення.
За результатами розрахунків було розраховано та підібрано ремонтно – технологічне обладнання відділення, обґрунтовано його штат який складає 7 чоловік, і спроектовано відділення майстерні. Габаритні розміри майстерні становлять 30х18 м, а її плаща 540 м2. Розроблено пристрій для дефектування блок картерів тракторів яка дає можливість набагато зменшити фізичні зусилля працівників, а також збільшує продуктивність праці.
Також проведено розрахунки, що підтверджують робото здатність конструкції. Застосування даної конструкції пристосування можливе в ремонтних майстернях господарств, дрібних ремонтних майстернях, що займаються ремонтом вантажних автомобілів, тракторів та на підприємствах які експлуатують машино-тракторний парк.
Річна економія кошт від впровадження заходів з удосконалення матеріально-технічної бази складає 50570 грн.
Дата добавления: 20.02.2016
|
1072. Сигнализация загазованности подвала жилого дома | AutoCad
ДГАЕУ Кафедра надійність і ремонт машин дипломний проект містить ПЗ, 5 листів графічної частини (1-схема ТП ремонту, 2-технологічне планування майстерні, 3- ремонтне креслення деталі, 4-стенд для розбирання складання агрегатів та дефектування корпусних деталей, 5 -деталювання)
Общие данные. Пояснение к проекту
Схема внешних соединений РЩС. Сигнал 31А/12
АПК "Диспетчер". Схема внешних соединений
План подвала. Сигнализация загазованности
План 1-го этажа. Сигнализация загазованности
Спецификация изделий и материалов
1. Установка сигнализаторов загазованности в точках возможного проникновения газа через места ввода инженерных коммуникаций, обеспечивающие контроль довзрывоопасных концентраций газа в воздухе (20% НКПР).
2. Установка пульта контроля "Сигнал-31" в месте постоянного пребывания людей - на первом этаже, кабинет настоятеля.
3. Установка светозвуковых сигнализаторов "ТАБЛО" в местах наибольшей вероятности путей эвакуации.
4. Вывод сигналов через систему диспетчеризации в помещение с постоянным пребыванием людей - на первом этаже, помещение консьержа (здание №5). Туда же выводятся все сигнали о состоянии датчиков загазованности со всех зданий комплекса.
Дата добавления: 22.02.2016
|
1073. Курсовий проект - Генеральний будівельний план будинку в м. Львів при стиснених умовах будівництва | AutoCad
Электропитание пульта "Сигнал-31" предусмотрено по I категории электроснабжения. Основное питание предусмотрено напряжением 220 В с глухозаземленной нейтралью. Резервное - от блока бесперебойного питания на напряжение 12 В постоянного тока, встроенного в пульт "Сигнал-31" и включается автоматически при исчезновении напряжения сети.
Зміст
1. Вступ
2. Об’єми робіт
3. Локальний кошторис
4. Підбір механізмів
5. Розрахунок небезпечних зон
6. Розрахунок потреби в тимчасових побутових приміщеннях
7. Розрахунок потреби в складах для зберігання матеріалів
8. Розрахунок потреби тимчасового водопостачаняя
9. Розрахунок потреби тимчасового електропостачання
10. Розрахунок потреба у стисненому повітрі
11. Виконання робіт в зимовий період
12. Заходи з охорони праці
13. Заходи з пожежної безпеки
14. Список використаної літератури
Об'єми робіт
Перелік робіт:
1) Огородження майданчика
2) Розробка земляної споруди
3) Ручна доробка грунту
4) Влаштування підготовки (20см)
5) Влаштування фундаментів
6) Вертикальна гідроізоляція
7) Горизонтальна гідроізоляція
8) Зворотня засипка
9) Монтаж водовідведення
10) Монтаж водопостачання
11) Підготовка підлоги
12) Кладка перегородок
13) Монтаж перемичок
14) Монтаж балок
15) Монтаж з/б плит
16) Монтаж з/б сходів 1
17) Монтаж поручнів
18) Кладка стін
19) Влаштування вікон
20) Оштукатурення внутрішніх стін
21) Монтаж батарей
22) Монтаж електрики
23) Монтаж світильників
24) Встановлення крокв
25) Встановлення балок
26) Встановлення лежнів
27) Встановлення прогонів
28) Теплоізоляція даху
29) Прибирання території
Дата добавления: 28.02.2016
|
1074. Дипломний проект - Проект розвитку виробничо-технічної бази з детальною розробкою ділянки діагностування | Компас
НУ"ЛП". Площа території будівельного майданчика - 1497 м2. Площа тимчасових споруд - 56,6 м2. Площа тимчасових складів - 256 м2. Площа тимчасових доріг - 236 м2. Довжина тимчасового огородження - 147 м. Довжина електромережі - 127 м. Довжина тимчасового водопостачання - 24,7 м. Коефіцієнт використання території - 0,8. 2 аркуш креслення (Будгенплан / Календарний графік) + ПЗ.
ВСТУП
1 ПОШУКОВО-ДОСЛІДНИЦЬКИЙ РОЗДІЛ
1.1 Коротка характеристика СТОА
1.2 Коротка характеристика проектованого виробничого підрозділу
1.3 Обґрунтування доцільності прийнятих рішень
2 РОЗРАХУНКОВО – ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Розрахунок виробничої програми
2.2 Розподіл обсягу робіт
2.3 Розрахунок обсягу допоміжних робіт
2.4 Розрахунок обсягу робіт із самообслуговування
3 ОРГАНІЗАЦІЙНО – ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
3.1 Технологія і організація робіт в проектованому підрозділі
3.2 Розрахунок обсягу виконуваних в підрозділі робіт
3.3 Розрахунок кількості робочих постів за видами робіт СТОА
3.4 Розрахунок необхідної кількості робітників
3.5 Вибір технологічного обладнання
3.6 Визначення площі виробничого підрозділу
3.7 Опис і обґрунтування плану підрозділу
3.8 Виконання технологічної операції в проектованому підрозділі
4 ОХОРОНА ПРАЦІ І ЗАХИСТ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
4.1 Організація безпеки життєдіяльності в підрозділі
4.2 Шкідливі і небезпечні фактори, які мають місце в підрозділі
4.3 Умови праці та організація робочого місця
4.4 Вимоги техніки безпеки
4.5 Організація електробезпеки
4.6 Санітарно-гігієнічні заходи
4.7 Розрахунки освітлення та вентиляції
4.8 Вимоги протипожежної безпеки
4.9 Охорона навколишнього середовища
5 КОНСТРУКТОРСЬКО-РОЗРАХУНКОВИЙ РОЗДІЛ
5.1 Обґрунтування доцільності розробки і впровадження пристрою
5.2 Призначення, будова і принцип дії пристрою
5.3 Розрахунок відповідальних деталей пристрою
5.4 Техніка безпеки при роботі з пристроєм
5.5 Економічна ефективність впровадження конструкції
6 ЕКОНОМІЧНО-ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНИЙ РОЗДІЛ
6.1 Визначення вартості основних засобів виробництва
6.2 Визначення витрат на заробітну плату
6.3 Визначаємо матеріальні витрати
6.4 Амортизаційні відрахування
6.5 Цехові (накладні) витрати
6.6 Загальні виробничі витрати
6.7 Визначення економічної ефективності проекту
6.8 Техніко - економічні показники
ВИСНОВОК
ЛІТЕРАТУРА
Розподіл автомобілів за класами, які обслуговує СТОА складає (згідно статистичної звітності СТОА):
- особливо малого класу – 10%;
- малого класу – 48%;
- середнього класу – 32%;
- підвищеної прохідності (4х4) – 10%;
Середньорічний пробіг автомобілів складає:
- особливо малого класу – 5400 км;
- малого класу – 5900 км;
- середнього класу – 6200 км;
- підвищеної прохідності (4х4) – 5100 км.
Автомобілі, які обслуговує СТОА експлуатуються за другою категорією умов експлуатації.
Дата добавления: 29.02.2016
|
1075. АБ Реконструкція котальні з добудовою | AutoCad
Проектована СТОА «Хмельниччина-Авто» займається технічним обслуговуванням і ремонтом легкових автомобілів, які належать жителям міста Хмельницький. За станом на 01.01.2015р. в районі обслуговування проживає 118000 жителів. Населення районного центру складає 48000 жителів. По прилеглій до СТОА трасі за добу проїжджає близько 1900 автомобілів. 3 акркуш креслення (Дiльниця дiфгностування пiсля реконструкцii / Стенд для зняття тягово - гальмiвних характеристик автомобiля / план виробничого корпусу до реконструкцii) + ПЗ + 3 специфiкацii.
Конструкції добудови:
Фундаменти - стрічкові монолітні бетонні.
Стіни - утеплені обшиті профлистом МП-20х1100-А.
Покриття - профнастил Н57-1000-0,7 по дерев'яним прогонам, утеплене мінераловатними плитами.
Дах - суміщений односкатний.
Ворота - металеві глух з хвірткою.
Вікна - металопластикові з подвійним склінням.
Металеві та дерев'яні конструкції покрити сертифікованим вогнезахисним покриттям.
Підлога - монолітна залізобетонна.
Вимощення - асфальтове по щебеневій основі.
ОБ'ЄМНО-ПЛАНУВАЛЬНІ ПОКАЗНИКИ:
Загальна площа - 65,5м2/;
Корисна площа - 65,5м2/;
Розрахункова площа - 65,5м2/;
Площа забудови - 73,1м2/;
Будівельний об'єм - 321,6м3/.
Загальні дані.
Фасади 1-2; Б-А. Паспорт кольорового опорядження фасадів
План фундаментів. Переріз 1-1.
Сітка С-1. Закладна деталь ЗД-1.
План на відм. ±0,000
Розріз А-А. Вікно О-1. Експлікація підлог.
План каркасу
Вид А
План розкладки профнастилу
Переріз а-а. Вузол кріплення пролистів один з одним. Специфікація матеріалів.
Ферма Ф1. Поз. 13. Специфікація сталі на ферму
Відомість витрат сталі
Дата добавления: 03.03.2016
|
1076. Курсовий проект - Газопостачання у м. Вінниця | ArchiCad
В добудові котельні встановлюються два котла на твердому паливі КВм(а)-0,30(02) потужністю 300кВт кожен. Конструктивна схема будівлі з несучим металалевим каркасом, просторова жорсткість будівлі забезпечується спільною роботою стійок каркасу, ферм та прогонів. Ступінь вогнестійкості будинку II. Клас функціональної пожежної небезпеки Ф 1.1. Клас конструктивної пожежної небезпеки К3. Категорія складності ІІІ. Клас наслідків відповідальності СС2.
ЗМІСТ
Вступ
1. Вихідні дані
2. Визначення кількості жителів населеного пункту
3. Визначення витрат газу
3.1. Витрати газу на комунально-побутові потреби
3.2. Витрати газу на потреби теплопостачання
3.3. Розрахункові витрати газу
4. Структура системи газопостачання
4.1 Визначення кількості ГРП
5. Розрахунок системи газопроводів високого тиску
6. Розрахунок системи газопроводів низького тиску
7. Газопостачання житлового будинку
8. Розрахунок димоходу
8.1 Вихідні дані
8.2 Визначення об’єму продуктів спалювання
8.3 Визначення поперечних перерізів димових каналів і швидкостей димових газів
8.4 Визначення температури димових газів на виході в атмосферу
8.5 Визначення величини тяги
8.6 Визначення втрат тиску
8.6.1 Визначення втрат тиску на тертя
8.6.2 Визначення втрат тиску на місцевих опорах
8.7 Визначення розрідження перед газовим приладом
Висновок
Перелік літературних джерел
ВИСНОВОК
В результаті розробки даної курсової роботи отримано наступні характеристики :
Загальна площа житлової забудови 344,985 га.
Кількість населення 114382 чол.
Загальна площа житлових будинків 1754,334 м2.
Розрахункова витрата газу в мережі низького тиску P = 3000 Па
В наслідок гідравлічного розрахунку розраховано мережі високого і низького тиску, запас тиску по ділянкам не перевищує нормативних меж 10% .
Дворова мережа газопостачання для розрахункового будинку, задовольняє потреби населення в газі, втрата тиску 535,7 Па в межах норми. Запас тиску перед пальником Pп = 1264,3 >1200 Па, що задовольняє вимозі надійної роботи пальника і відповідає рекомендованим значенням.
В результаті проведеної роботи було запроектовано газопровід в м. Керч. Були визначені річні втрати газу на комунально-побутові витрати населення, оптимальну витрату газу, кількість сітьових ГРП та витрату одного ГРП, діаметри високого та низького тиску. Було також запроектовано димохід для відведення продуктів згорання від проточного газового водонагрівника ВПГ-18.
Дата добавления: 03.03.2016
|
1077. Система радиосвязи буксира | AutoCad
ВНТУ. Джерелом газопостачання населеного пункту служить газорозподільна станція ГРС, що знаходиться на околиці міста. Кліматичні дані району будівництва прийнято згідно [1], і становлять: Розрахункова температура зовнішнього повітря для проектування системи опалення tо = -21 оС. Теж для вентиляції tвент = -10 оС. Середня температура зовнішнього повітря за опалювальний період t = 0,5 оС. Середня швидкість повітря за січень =5,2 м/с. Тривалість опалювального періоду nо=180 діб. 1 аркуш кресленнь + ПЗ.
.
Дата добавления: 05.03.2016
|
1078. КЗ Автомийка з очисним резервуаром | AutoCad
Система радиосвязи буксира района плавания А1+А2+А3, со знаком в клаcсе судна ОМВО / ПВ-радиоустановка с ЦИВ, 250Вт SAILOR 6320
Загальні дані
Схема очисної споруди (опалубка, отвори, закладні деталі)
Схема перекриття
Схема армування фундаментної плити ФП-1
Схема армування стінок
Схема перекриття
Дата добавления: 07.03.2016
|
1079. Курсовий проект - Промислова будівля - гальванічний цех 60 х 54 м у м.Рівне | Компас
Днище та зовнішні стіни - із монолітного залізобетону товщиною 300 мм., внутрішні стінки товщиною 200 мм. Днище влаштовується на бетонну підготовку товщиною 100мм. з бетону кл.В7,5 по ущільненій підготовці із щебеню товщиною 100мм., фракції не більше 20мм., пролитої бітумом до повного насичення. Перекриття - із збірних залізобетних плит товщиною 150 та 180мм. Для монолітних залізобетонних конструкцій днища та стін прийнятий сульфатостійкий бетон В20, W6, F75.
Зміст
1.Загальні відомості про будівлю.
2.Теплотехнічний розрахунок.
3.Об᠐2;ємно-планувальні та конструктивні рішення.
3.1.Фундаменти і фундаментні балки.
3.2.Колони та підкранові балки.
3.3.Несучі конструкції покриття.
3.4.Плити покриття.
3.5.Стіни та їх кріплення.
3.6.Ліхтарі.
3.7.Вікна та ворота.
3.8.Конструкція підлоги.
3.9.Конструкція покриття.
4.Оздоблення будівлі.
5.Інженерне обладнання та вентиляція будівлі.
Дата добавления: 09.03.2016
|
1080. ВК Будівництво автоцентру в м. Чернігів | AutoCad
Висота 20 м. Крок колон по зовнішнім рядам – 6 м, по внутрішнім – 12 м. Будівля має три прогони по 18м. Підйомно - транспортне обладнання складається з мостових кранів ( 3 шт. ), вантажопідйомністю по 20 т кожний. Всі конструкції збірні, покриття із з/б панелей. 2 аркуш креслення формата А1 + ПЗ.
Загальні дані по робочих кресленнях
План 1-го поверху на відм. 0,000. Умовні позначення.
План 2-го поверху на відм. 4,050.
Експлікація приміщень.
План розміщення водозбірних воронок.
Схема К1,К2. Випуски у колодязі №3,10,18,20.
Схема В1,В2,Т3.
Дата добавления: 09.03.2016
|
© Rundex 1.2 |
